Łukasz PyrcLato zbliża się do nas coraz śmielszymi krokami, za chwilę nastanie czas, w którym kierowcy powinni zmienić opony z zimowych na letnie. Decydując się na zakup opon warto przemyśleć kilka aspektów, tym bardziej, że opony to jedyna część samochodu mająca kontakt z nawierzchnią podczas jazdy. Zakup nowych opon powinien być przemyślany i dopasowany do preferencji kierowcy, oraz budżetu jakim dysponuje. Rankingi opon mogą stanowić dla kierowców cenną wskazówkę, który produkt można zakupić z czystym sumieniem. Tego typu rankingi biorą pod uwagę najważniejsze parametry opony, a także opinie innych kierowców na temat ich użytkowania. Jakie ogumienie warto zakupić, aby znaleźć odpowiednie dla siebie? Sprawdziliśmy opony produkowane przez gigantów branży oponiarskiej.
Test opon Auto Bild na lato 2021
Test opon Autobild jest jednym z najbardziej niezależnych testów oponiarskich przeprowadzanych każdego roku. Auto Bild to popularny niemiecki magazyn motoryzacyjny. Czasopismo to regularnie przeprowadza testy ogumienia, z których później korzystają kierowcy w całej Europie. Testy te obejmują opony zarówno letnie i zimowe jak i całoroczne. Sprawdzanych jest 50 modeli różnych marek oponiarskich. Tego typu testy cieszą się ogólnym uznaniem i mają za zadanie sprawdzenie polecanych przez producentów modeli i porównanie ich cech. Opony podczas takich testów sprawdzane są w różnych warunkach – samochody pokonują duże kałuże, poddawane są intensywnej i dynamicznej jeździe oraz krążą po serpentynach. Ukończenie testów zwieńczone zostaje artykułem wydawanym przez czasopismo Auto Bild, w którym redakcja poleca konkretne opony.
Co jest sprawdzane w testach Auto Bild?
W testach sprawdzane jest kilka parametrów, którymi są przyczepność na mokrej nawierzchni, przyczepność na suchej nawierzchni, przebiegi, komfort jazdy oraz opory toczenia wpływające na zużycie paliwa, oraz generowany hałas.
Test opon letnich Autobild, 265/35 R20
W ostatnim rankingu wykonanym przez ADAC wzięto pod uwagę opony 265/35 R20. W tym rankingu to opony Michelin nieco wyprzedziły opony Continental. Przedstawiciele obu firm uzyskały takie same wyniki na skali zachowań powierzchni suchej osiągając wynik 93%. W przypadku zachowań na nawierzchni suchej opony Michelin Pilot Sport 4 S wyprzedziły opony Continental Sport Contact 6 o zaledwie jeden procent. Jazda na granicy przyczepności wynosiła u pierwszych 89%, natomiast opona Michelin lokowała się z wynikiem 87%. Natomiast jeśli chodzi o parametry obejmujące zużycie oraz hałas tutaj zdecydowanie widać przewagę opon Michelin, których zużycie było prawie o 30% niższe, natomiast produkowany hałas ograniczył się do 86%. W przypadku opon Continental wynik ten wynosił 79%. Jeśli nie przekonują cię przetestowane modele zawsze możesz pokusić się o poszukanie innych opon w tym samym rozmiarze stanowiących ich zamienniki, jednak mimo zaoszczędzonych pieniędzy może ona wpłynąć na właściwości jezdne pojazdu.
Napisz komentarz