{"id":1312,"date":"2017-06-21T09:51:40","date_gmt":"2017-06-21T07:51:40","guid":{"rendered":"http:\/\/plusgum.pl\/blog\/?p=1312"},"modified":"2021-11-04T16:51:42","modified_gmt":"2021-11-04T15:51:42","slug":"opony-do-pojazdow-rolniczych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plusgum.pl\/blog\/2017\/06\/21\/opony-do-pojazdow-rolniczych\/","title":{"rendered":"Opony do pojazd\u00f3w rolniczych"},"content":{"rendered":"\n\n
\n \n
\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n \n\n
\n Oce\u0144 wpis post<\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n

\u017baden wsp\u00f3\u0142czesny pojazd, wyposa\u017cony w ko\u0142a, nie m\u00f3g\u0142by si\u0119 obej\u015b\u0107 bez porz\u0105dnych opon. To produkty z\u0142o\u017cone z paru odmiennych warstw, r\u00f3\u017cni\u0105cych si\u0119 mi\u0119dzy sob\u0105 w\u0142a\u015bciwo\u015bciami. Obecny jest w nich kauczuk syntetyczny<\/strong>, specjalne tkaniny<\/strong> oraz cieniutkie druciki<\/strong>, kt\u00f3re sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 na jej szkielet. Dopiero na wszystkich poszczeg\u00f3lnych warstwach uk\u0142ada si\u0119 powierzchni\u0119 jezdn\u0105, dotykaj\u0105c\u0105 drogi. Jednym ze specjalnych rodzaj\u00f3w ogumienia<\/strong> okazuj\u0105 si\u0119 opony rolnicze.<\/strong>
\n <\/p>\n

Rodzaje opon rolniczych<\/h3>\n

W\u015br\u00f3d opon rolniczych mo\u017cna wyr\u00f3\u017cni\u0107 opony traktorowe radialne<\/strong>, opony radialne<\/strong> o zmniejszonym nacisku na gleb\u0119, opony traktorowe diagonalne<\/strong> oraz opony diagonalne do maszyn rolniczych.<\/strong><\/p>\n

Cech\u0105 charakterystyczn\u0105 pierwszych z nich jest ogromna elastyczno\u015b\u0107<\/strong> \u015bcian bocznych. Do tego dochodzi mniejszy op\u00f3r toczenia, a przy tym du\u017co lepsza wydajno\u015b\u0107<\/strong>, gdy pojazd rozwija du\u017ce pr\u0119dko\u015bci. Powierzchnia, kt\u00f3ra przylega do pod\u0142o\u017ca okazuje si\u0119 natomiast bardziej p\u0142aska i jednocze\u015bnie du\u017co wi\u0119ksza ni\u017c w przypadku innych opon. Warto te\u017c wspomnie\u0107 o stabilizacji osnowy<\/strong> za pomoc\u0105 okalaj\u0105cego pasa obwodowego, kt\u00f3rego cechuje nierozci\u0105gliwo\u015b\u0107.
\n 
\n 
\n