{"id":2031,"date":"2018-10-15T11:47:25","date_gmt":"2018-10-15T09:47:25","guid":{"rendered":"http:\/\/plusgum.pl\/blog\/?p=2031"},"modified":"2018-10-15T11:47:26","modified_gmt":"2018-10-15T09:47:26","slug":"opony-plusgum-globgum-mk780-82q","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plusgum.pl\/blog\/2018\/10\/15\/opony-plusgum-globgum-mk780-82q\/","title":{"rendered":"Opony Plusgum \u2013 GLOBGUM MK780 82Q\u00a0"},"content":{"rendered":"\n\n
\n \n
\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n \n\n
\n Oce\u0144 wpis post<\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n

Sezon zimowy zbli\u017ca si\u0119 wielkimi krokami, dlatego te\u017c warto ju\u017c teraz pomy\u015ble\u0107 o zmianie ogumienia<\/strong> w swoim samochodzie. Dla wielu os\u00f3b zakup ca\u0142kowicie nowego kompletu opon zwi\u0105zany jest z do\u015b\u0107 du\u017cym wydatkiem, dlatego te\u017c poszukuj\u0105 oni nieco ta\u0144szych alternatyw<\/strong>. Opony bie\u017cnikowane to wydatek o wiele mniejszy, na kt\u00f3ry decyduje si\u0119 wiele os\u00f3b.
\n <\/p>\n

Czym wi\u0119c s\u0105 i czy warto po nie si\u0119gn\u0105\u0107?<\/strong><\/h3>\n

Szacuje si\u0119, \u017ce \u015bredni koszt zakupu kompletu opon do auta osobowego to co najmniej 1000 z\u0142otych<\/strong>, natomiast w przypadku samochod\u00f3w terenowych, kwota ta mo\u017ce wzrosn\u0105\u0107 nawet dwukrotnie<\/strong>. Dlatego te\u017c coraz wi\u0119cej kierowc\u00f3w interesuje si\u0119 tematem opon bie\u017cnikowanych<\/strong>, kt\u00f3re s\u0105 o wiele ta\u0144sze. Warto wi\u0119c wiedzie\u0107, \u017ce w Polsce istnieje wiele firm zajmuj\u0105cych si\u0119 wytwarzaniem tego typu ogumienia, kt\u00f3re posiadaj\u0105 profesjonalne maszyny fabryczne. Bie\u017cnik takiej opony stanowi kopi\u0119 tej, pochodz\u0105cej od renomowanego producenta, kt\u00f3r\u0105 posiada\u0142a w ofercie kilka sezon\u00f3w temu.<\/p>\n

Obecnie istniej\u0105 dwie metody bie\u017cnikowania.<\/strong> Jedn\u0105 z nich jest metoda na gor\u0105co<\/strong>, kt\u00f3ra polega na odci\u015bni\u0119ciu wzoru, a nast\u0119pnie jego utrwaleniu w procesie wulkanizacji na przygotowanym korpusie. Drug\u0105 za\u015b jest metoda na zimno<\/strong>, kt\u00f3re bazuje na po\u0142\u0105czeniu przygotowanego karkasu z wyprodukowanym w fabryce bie\u017cnikiem. Charakteryzuje si\u0119 ona konieczno\u015bci\u0105 stosowania form, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 wykorzystywane wy\u0142\u0105cznie do jednego wzoru bie\u017cnika, jak i jednego rozmiaru opony.<\/p>\n

W sytuacji, w kt\u00f3rej dana opona przejdzie szereg test\u00f3w, obrabia si\u0119 j\u0105 w spos\u00f3b mechaniczny<\/strong>, co oznacza usuwanie nadmiaru starej warstwy gumy na grubo\u015b\u0107 mniej wi\u0119cej 1 mm nad zewn\u0119trznym opasaniem. Technika ta nosi nazw\u0119 szorstkowania<\/strong>. W nast\u0119pnym kroku ogumienie jest dok\u0142adnie szlifowane \u2013 zar\u00f3wno r\u0119cznie, jak i maszynowo. Podczas tego procesu usuwane s\u0105 wszelkie zardzewia\u0142e linki. Szlifuje si\u0119 tak\u017ce naci\u0119cia oraz inne uszkodzenia. Po uzupe\u0142nieniu ubytk\u00f3w przychodzi czas na na\u0142o\u017cenie bie\u017cnika<\/strong>, kt\u00f3re odbywa si\u0119 na specjalnej do tego przeznaczonej maszynie. Elementem \u0142\u0105cz\u0105cym jest warstwa surowej gumy<\/strong>, kt\u00f3rej grubo\u015b\u0107 nie przekracza 1,5 mm.<\/p>\n

Jako\u015b\u0107 opon bie\u017cnikowanych nie odbiega zasadniczo od opon ca\u0142kowicie nowych. Je\u015bli decydujemy si\u0119 na nabycie tego w\u0142a\u015bnie ogumienia, nie warto stawia\u0107 na najta\u0144sze modele \u2013 kupno nieco dro\u017cszego<\/strong> kompletu opon pozwoli nam na przejechanie o wiele wi\u0119kszej liczby kilometr\u00f3w.<\/p>\n

Zalet opon bie\u017cnikowanych jest naprawd\u0119 wiele. Wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 one przede wszystkim ekonomi\u0105<\/strong>, cen\u0105 (jest ona ni\u017csza o mniej wi\u0119cej 30% od opon nowych), ni\u017cszym ryzykiem<\/strong> aquaplaningu (znaczna cz\u0119\u015b\u0107 ogumienia bie\u017cnikowanego ma g\u0142\u0119bszy bie\u017cnik w por\u00f3wnaniu z oponami seryjnymi) oraz ekologi\u0105<\/strong>, poniewa\u017c proces bie\u017cnikowania obci\u0105\u017ca \u015brodowisko naturalne w o wiele mniejszym stopniu, ni\u017c mia\u0142oby to miejsce w przypadku opon ca\u0142kowicie nowych.
\n <\/p>\n

Model GLOB-GUM\u00a0 w naszym sklepie<\/h3>\n

Do jednych z opon bie\u017cnikowanych, jakie mo\u017cna zakupi\u0107 w naszym sklepie nale\u017cy model GLOB-GUM\u00a0175\/70R13.<\/strong>
\n 
\n