Marka Vredestein ma już ponad 100 lat i uzyskała status marki premium w branży motoryzacyjnej.

6 listopada 1908 r. Emile Louis Constant Schiff został właścicielem Nederlandse Guttapercha Maatschappij w Delft, prekursora Apollo Vredestein. W 1909 r. firma przeniosła się do Loosduinen i zmieniła nazwę na NV Rubberfabriek Vredestein. 

W 1946 r. wraz z amerykańską firmą B.F.Goodrich założono w Enschede fabrykę. Rozwój firmy przyspieszył w 1962 r., kiedy doszło do fuzji z firmą N.V. Rubberfabrieken Hevea w Raalte. W 1971 r. firma stała się całkowitą własnością B.F. Goodrich, a produkty Vredestein trafiły wkrótce do 125 różnych krajów. 

Pod wpływem procesów globalizacyjnych w latach 70-tych, marka Vredestein coraz bardziej skupiała się na samochodach, maszynach do zastosowań przemysłowych i pojazdach dwukołowych. W tamtych latach kryzys naftowy doprowadził do wielu fuzji w przemyśle oponiarskim. W 1976 r. państwo holenderskie przejęło 49% udziałów firmy Vredestein.

Na początku lat 90-tych ubiegłego wieku trzech holenderskich inwestorów wykupiło firmę od państwa. Nowy plan strategiczny, utworzony w 1995 r., określał szczegółowo, w jakim miejscu ma się znajdować firma Vredestein za 10 lat pod kątem rozwoju produktów, wizerunku, cen i dystrybucji.

Firma Vredestein od 1997 roku ściśle współpracuje ze znanym na całym świecie włoskim biurem projektowym Giugiaro Design. Giorgetto i jego syn, a zarazem następca – Fabrizio Giugiaro, mieli duży wpływ zarówno na wizerunek marki, jak i na produkty firmy Vredestein. 

To wyjątkowe połączenie przyniosło doskonałe rezultaty dla obu stron. Marka Vredestein, między innym dzięki współpracy z Giugiaro, zyskała status wysoko cenionej europejskiej marki niszowej, której najważniejszymi cechami są bezpieczeństwo i ciekawe wzornictwo.

Giorgetto Giugiaro to jeden z najważniejszych i najsłynniejszych projektantów samochodów. Był jednym z twórców klasycznych dla lat siedemdziesiątych modeli o nadwoziach pełnych ostrych kątów i prostych linii. Zdobył uznanie dzięki projektom pojazdów takich jak Volkswagen Golf I, BMW M1, Maserati 3200 GT i Alfa Romeo Brera. W 1999 wydawnictwa z branży motoryzacyjnej z całego świata nadały mu miano projektanta samochodowego stulecia. Wspólnie z Aldo Mantovanim Giugiaro założył w 1968 roku firmę Studi Italiani Realizzazione Prototipi S.p.A., obecnie bardziej znaną jako ItalDesign Giugiaro.

Giugiaro Design wykonuje projekty bieżników i boków opon Ultra High Performance firmy Vredestein. Oczywiście ostateczne zdanie należy zawsze do inżynierów firmy Vredestein, ponieważ najważniejszym celem jest wytworzenie bezpiecznego produktu, ale w firmie Vredestein bezpieczeństwo i wygląd są równie ważne. Miedzynarodowe testy opon dowodzą, że nasze produkty są nie tylko bardzo stylowe, ale mają także doskonałe osiągi i dostępne są w coraz korzystniejszych cenach.