Łukasz PyrcWybór odpowiednich opon do motocykla ma wpływ nie tylko na bezpieczeństwo, ale też na osiągi czy komfort jazdy. To od nich zależy sterowność pojazdu, przyczepność do podłoża, a nawet droga hamowania. Dlatego ważne jest, by przed kupnem nowego ogumienia zwrócić uwagę, na kilka istotnych elementów, które będą miały znaczący wpływ na przyjemność płynącą z jazdy, a w niektórych przypadkach mogą nawet uratować życie.
Co mówi producent?
Przede wszystkim, wybierając opony, należy bezwzględnie trzymać się zaleceń producenta co do ich rozmiaru. Zespół specjalistów danej marki zawsze przeprowadza testy, które mają na celu wybór najbardziej odpowiedniego ogumienia do konkretnego modelu motocykla, i naprawdę warto zaufać im w tej kwestii. Kupienie szerszych opon może być, co prawda, kuszące, bo niejednokrotnie dobrze wpływa na wygląd maszyny, ale za te względy estetyczne można zapłacić gorszą sterownością i stabilnością maszyny. Warto więc zadbać o własne bezpieczeństwo i sprawdzić, jakie opony są zalecane do danego modelu.
Warto sprawdzić
Przed zakupem należy też koniecznie sprawdzić indeks nośności opony. Określa on maksymalne obciążenie, jakie wytrzyma dane ogumienie. Pod żadnym pozorem nie wolno kupować opon o nośności mniejszej, niż zaleca to producent motocykla. Ważne jest także, by dobrać gumy o odpowiednim do danego pojazdu indeksie prędkości – ten parametr określa maksymalną prędkość do jakiej opona jest przystosowana. Oczywiście warto sprawdzić też wiek opon – po 5 latach od produkcji tracą one swoje właściwości – oraz upewnić się, w jakich warunkach były przechowywane – by były w pełni sprawne, powinny być magazynowane w suchym i ciemnym miejscu.
Oczekiwania względem opon
Poza tym warto oczywiście dobrać opony do własnych oczekiwań. Motocyklistom, którzy preferują sportową jazdę, najbardziej zależy na przyczepności, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów, i dynamice jazdy. Tutaj najlepiej sprawdzą się wykonane z miękkiej mieszanki gumy opony typu Radial. Miłośnicy prędkości mogą zdecydować się też na opony semi-slick wzorowane na ogumieniu używanym na profesjonalnych torach wyścigowych, lecz warunkowo dopuszczane do ruchu ulicznego. Trzeba jednak liczyć się z tym, że ich trwałość będzie stosunkowo niewielka.
Ci, którym bardziej zależy na komforcie jazdy i wytrzymałości opony, powinni zdecydować się na modele bardziej turystyczne. Są stosunkowo uniwersalne – sprawdzają się na różnego typu nawierzchni i to w każdych warunkach atmosferycznych. Można postawić tutaj na opony radialne z wysokim indeksem nośności lub sztywniejsze i bardziej odporne konstrukcje diagonalne.
Napisz komentarz