OPONY SAMOCHODOWE ZIMA 205/55R16

Najpopularniejsi producenci

• 

  CONTINENTAL
• 

  MICHELIN
• 

  BRIDGESTONE
• 

  GOODYEAR
• 

  DUNLOP
• 

  FALKEN
• 

  DĘBICA
• 

  YOKOHAMA
• 

  PIRELLI
• 

  PIRELLI

Klasa średnia i ekonomiczna jako alternatywa

Opony zimowe 205/55 R16 dostępne są również w klasie średniej i ekonomicznej. Dla wielu kierowców właśnie ten segment stanowi rozsądny kompromis pomiędzy ceną a parametrami użytkowymi.

Wśród popularnych propozycji można znaleźć między innymi Hankook Winter i*cept RS3, Kleber Krisalp HP3 czy Semperit Speed-Grip 5. Są to modele przeznaczone do użytkowania w typowych europejskich warunkach zimowych, obejmujących jazdę po mokrej nawierzchni, śniegu i błocie pośniegowym.

W segmencie ekonomicznym dostępny jest między innymi Barum Polaris 6. Alternatywą mogą być także Kumho WinterCraft WP52+ oraz Dębica Frigo HP2. Oferta w rozmiarze 205/55 R16 jest jednak znacznie szersza i obejmuje również marki:

• Uniroyal,
• BFGoodrich,
• Firestone,
• Falken,
• Fulda,
• Nexen,
• Laufenn,
• Apollo,
• Kormoran,
• Matador,
• Giti.

Przy ograniczonym budżecie nie warto kierować się wyłącznie najniższą ceną. Lepiej sprawdzić parametry konkretnego modelu i dopasować oponę do sposobu użytkowania samochodu. Innych właściwości może potrzebować kierowca poruszający się głównie po mieście, a innych osoba regularnie korzystająca z dróg szybkiego ruchu.

Parametry techniczne – indeks nośności i prędkości

Przy wyborze opon zimowych 205/55 R16 sam rozmiar nie zawsze wystarczy. Trzeba również sprawdzić indeks nośności oraz indeks prędkości przewidziany dla konkretnego samochodu.

W tym rozmiarze często spotykany jest indeks nośności 91, odpowiadający maksymalnemu obciążeniu 615 kg na jedno koło. Nie oznacza to jednak, że będzie właściwy dla każdego auta korzystającego z opon 205/55 R16. Parametry należy dobierać zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu.

Podczas zakupu można spotkać również dodatkowe oznaczenia i rozwiązania konstrukcyjne:

• indeks prędkości określający dopuszczalną prędkość dla danej opony,
• oznaczenie XL informujące o zwiększonej nośności,
• wzmocnioną konstrukcję przeznaczoną do przenoszenia większych obciążeń,
• rant zabezpieczający pomagający chronić krawędź felgi,
• technologię Run Flat umożliwiającą dalszą jazdę po utracie ciśnienia w określonych warunkach.

W przypadku cięższych samochodów, niektórych kombi czy aut elektrycznych szczególnie ważne jest prawidłowe dobranie nośności opony. W rozmiarze 205/55 R16 często występują indeksy prędkości T, H lub V, ale ostateczny wybór powinien odpowiadać wymaganiom konkretnego pojazdu.

Konstrukcja bieżnika i mieszanka z krzemionką

Zachowanie opony zimowej 205/55 R16 na drodze zależy nie tylko od jej rozmiaru. Istotne są także skład mieszanki gumowej oraz konstrukcja bieżnika.

W oponach zimowych stosuje się mieszanki zaprojektowane do pracy w niskich temperaturach. Dodatek krzemionki pomaga zachować odpowiednie właściwości gumy podczas chłodnych dni, dzięki czemu bieżnik może skuteczniej współpracować z nawierzchnią.

W zależności od producenta i modelu w oponach zimowych można spotkać:

• mieszanki gumowe z dodatkiem krzemionki,
• bieżnik kierunkowy często układający się w charakterystyczny wzór litery V,
• konstrukcję asymetryczną,
• konstrukcję symetryczną,
• dużą liczbę nacięć, czyli lameli.

Lamele zwiększają liczbę krawędzi pracujących podczas kontaktu opony ze śniegiem. Z kolei odpowiednio ukształtowane rowki bieżnika odpowiadają za odprowadzanie wody i błota pośniegowego spod koła.

Nie ma przy tym jednego rodzaju bieżnika odpowiedniego do każdego samochodu. Konstrukcja zawsze stanowi całość z mieszanką gumową i pozostałymi elementami opony, dlatego przy porównywaniu modeli najlepiej patrzeć na ich kompletne parametry.

Homologacja 3PMSF i unijne etykiety opon

Przy zakupie nowych opon zimowych 205/55 R16 warto sprawdzić oznaczenia znajdujące się na ścianie bocznej oraz informacje umieszczone na etykiecie unijnej.

Jednym z najważniejszych oznaczeń jest 3PMSF – symbol płatka śniegu umieszczonego na tle trzech górskich szczytów. Informuje on, że opona spełnia wymagania dotyczące właściwości na śniegu. Samo oznaczenie M+S nie przekazuje kierowcy tego samego zakresu informacji.

Przy porównywaniu poszczególnych modeli można sprawdzić między innymi:

• symbol 3PMSF,
• opory toczenia,
• klasę przyczepności i hamowania na mokrej nawierzchni,
• komfort akustyczny oraz poziom hałasu podawany w decybelach,
• kod DOT zawierający między innymi informację o tygodniu i roku produkcji opony.

Etykieta unijna pomaga szybko zestawić podstawowe parametry kilku modeli, ale nie powinna być jedynym kryterium zakupu. Przy wyborze opon zimowych 205/55 R16 trzeba uwzględnić również sposób użytkowania samochodu, wymagane indeksy nośności i prędkości, ewentualne oznaczenie XL, technologię Run Flat oraz zalecenia producenta auta.

Dobrze dopasowane ogumienie powinno odpowiadać nie tylko rozmiarowi felgi, ale również parametrom konkretnego pojazdu i warunkom, w jakich będzie najczęściej użytkowany.